Opel GTC

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Sulle orme della nuova generazione dell’Astra Sports Tourer, anch’essa pronta al debutto mondiale al Salone dell’auto di Parigi, la Astra GTC Paris rappresenta il prossimo passo verso il design che caratterizza i nuovi modelli Opel.
Lunga 4,46 metri, la Opel Astra GTC Paris, rappresenta la dimensione ideale per una vettura sportiva e compatta senza dover rinunciare allo spazio per cinque passeggeri.

Design. Per quanto riguarda il profilo della GTC Paris, gli stilisti hanno ottenuto un design teso limitando il numero di spigoli. Queste linee creano tensione ed esprimono una forma scultorea. Esse rappresentano la base sulla quale le superfici e i gruppi ottici agiscono “premendo” sulle ruote realizzando un’immagine estremamente sportiva.
La tipica forma a lama di Opel è stata introdotta così come era già stata vista su Insignia – un’elegante piega tesa lungo le minigonne sottoporta laterali. Una seconda linea attraversa la fiancata, dalla maniglia della portiera fino al posteriore, ed enfatizza il carattere aggressivo della vettura attraverso lo sviluppo delle superfici che si uniscono appunto in questa linea a taglio creando una larga spalla. La terza linea longitudinale segue il profilo del tetto e, rifinita in alluminio satinato, accentua l’andamento dei finestrini e guida lo sguardo verso lo spoiler posteriore integrato.
Il frontale è pulito, ma allo stesso tempo dotato di forte personalità e incorpora il tipico spigolo centrale. Ulteriori caratteristiche sono rappresentate dai leggeri ed aggressivi gruppi ottici anteriori a forma di occhio d’aquila, i quali fungono da parentesi tra la rifinita ed emblematica barra anteriore cromata e la bassa griglia trapezoidale che richiama al suo carattere sportivo. Le luci diurne a LED sono rifinite con inserti cromati che da sole rappresentano già un concetto scultoreo.
L’ampia immagine è accentuata al posteriore, dove le proporzioni della vettura sono più imponenti. Questo aspetto è ulteriormente rafforzato al posteriore dove le luci a LED, durante la visuale notturna, creano una forma ad ala allungata.

Motori. La motorizzazione della GTC Paris è un 2.0 Turbo quattro cilindri ad iniezione diretta con potenza e coppia notevoli. E’ equipaggiata con la tecnologia Start&Stop, a conferma che gli automobilisti possono beneficiare di prestazioni elevate mantenendo un consumo efficiente durante la guida in contesti cittadini. La trasmissione è manuale a sei rapporti. Le sospensioni sono caratterizzate dal sistema Watt link brevettato da Opel al posteriore, ovvero una nuova applicazione del telaio meccatronico adattivo FlexRide e da un differenziale anti – slittamento all’anteriore. La GTC Paris è ben piantata a terra grazie ai suoi dinamici cerchi da 21 pollici.

MARCA: Opel

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09/09/2010 © riproduzione riservata