Ducati Hypermotard

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Novità per la gamma 2013 della Ducati Hypermotard con in primo piano il nuovo motore raffreddato a liquido da 110 CV e da un pacchetto di migliorie funzionali  e di look.
Rispetto la versione precente, in sella alla Ducati Hypermotard 2013 è cambiata la posizione di guida grazie al manubrio rialzato e spostato in avanti, le pedane sono state avanzate a vantaggio del comfort e la sella ora è all'altezza di 870 mm da terra ma è disponibile anche un versione più bassa di 20 mm tra gli accessori Ducati Performance.

MOTORE. Tra il telaio a traliccio rivisto c'è il motore di ultima generazione Ducati Testastretta 11° 821cc da 110 CV. Grazie alla tecnologia Drive by Wire, arriva di serie anche sulla nuova Ducati Hypermotard il Ducati Riding Mode con consente di scegliere tre tipologi adi erogazione (Sport e Touring con 110 CV e Urban che limita la potenza 75CV) e il Safety Pack con ABS a 3 livelli e Ducati Traction Control a 8 livelli.

TECNICA. L'avantreno della Ducati Hypermotard 2013 è composto da una forcella Kayaba a steli rovesciati da 43 mm con corsa da 170 mm, mentre al sospensione posteriori prevede un monoammortizzatore Sachs regolabile nel freno idraulico in estensione e precarico molla, fissato ad uno splendido forcellone monobraccio in alluminio che consente un'escursione della ruota posteriore pari a 150 mm.
Le ruote sono da 17 pollici con cerchi di ultima generazione a 10 razze in alluminio fuso con design ispirato a quelli della 1199 Panigale e montano pneumatici Pirelli Diablo Rosso II da 120/70 x 17 all'anteriore e 180/55 x 17 al posteriore.
Il peso a secco della Ducati Hypermotard 2013 è di 175 kg.

Ducati Hypermotard 2013 sarà disponibilie a inizio 2013 nelle due varianti cromatiche Rosso Ducati e Dark stealth.

MARCA: Ducati

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15/11/2012 © riproduzione riservata