Ducati Hypermotard SP

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La versione SP riprende le novità introdotte su tutti i modelli Ducati Hypermotard 2013.
Ovviamente si propone come versione più estrema, il nuovo motore testastretta vanta sempre 110 CV  ma il settaggio del Riding Mode sempre su 3 livelli ma denominati Race e Sport (110 CV) e Wet (75 CV).
Di serie anche il Ducati Safety Pack (DSP) comprendente ABS e controllo della trazione DTC.

ESCLUSIVA. Esteticamente oltre che i colori, la nuova Ducati Hypermotard SP 2013 si riconosce per i componenti in carbonio come il parafango anteriore e le cartelle motore, la pompa radiale anteriore con lega regolabile in 5 posizioni e la sella dedicata.
Non passa inosservato il reparto sospensioni composto da una forcella pressurizzata Marzocchi a steli rovesciati completamente regolabile con steli in alluminio anodizzato, una corsa di 185 mm e montata su un manubrio che nella Hypermotard SP è in alluminio a sezione variabile.
La sospensione posteriore vanta invece un monoammortizzatore Öhlins completamente regolabile con serbatoio integrato (escursione ruota 175 mm).
Il grip è assicurato da pneumatici Pirelli Diablo Supercorsa SP da 120/70 x 17 all'anteriore e 180/55 x 17 al posteriore montati su cerchi a tre razze Marchesini in alluminio forgiato con design ripreso anche in questo caso dalla 1199 Panigale S.
Il tutto per un peso a secco di appena 171kg.
Infine i colori, Ducati Corse rossa e bianca e nera, con elementi in grigio e telaio a Traliccio rosso. I cerchi Marchesini sono finiti in nero e sfoggiano il caratteristico bordino perimetrale rosso.

MARCA: Ducati

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15/11/2012 © riproduzione riservata