Il mercato auto del nuovo in Italia nel 2012 è tornato a qulli di ben 33 anni fa, 1.402.089 immatricolazioni di auto nuove che sono frutto della crisi economica e delle ressione fiscale sulle famiglia.

“Si chiude un anno di grandi difficoltà – ha commentato Jacques Bousquet, Presidente dell’UNRAE, l’Associazione delle Case automobilistiche estere in Italia - I bisogni della filiera in termini di redditività, di mantenimento dei livelli occupazionali e le opportunità di gettito fiscale da parte dello Stato andranno viste in ottica di sinergia e come priorità per l’Esecutivo che guiderà il Paese dopo le elezioni."

I dati delle immatricolazioni diffusi oggi dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, infatti, indicano per la conclusione dell’anno 1.402.089 auto complessivamente vendute, conuna flessione del 19,9% rispetto alle 1.749.739 unità dell’intero 2011. Un volume così esiguo di immatricolazioni ci riporta indietro ai livelli del lontano 1979. Il solo dicembre ha confermato una riduzione del 22,5% a 86.735 unità e ordini che, da un primo scambio di informazioni, si fermano al di sotto delle 100.000 unità (-26,5%). Nell’intero anno i contratti ammontano a circa 1.370.000, in flessione del 21%.

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04/01/2013 © riproduzione riservata