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Volvo S60 e V60 restyling

Nuovo look, dotazioni arricchite e motori più efficienti per la berlina e familiare svedesi. Sul mercato a maggio

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Volvo S60

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Volvo S60
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Volvo V60

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Nuovo look, interni migliorati e motorizzazioni più efficienti. A meni di tre anni dal lancio Volvo rinnova le sue "60" berlina e wagon con un profondo restyling delle sue best seller e modelli più recenti che arriveranno nella nuova veste sul mercato italiano nel mese di maggio dopo l'anteprima internazionale in programma al Salone di Ginevra 2013, compresa la sofisticata versione Volvo V60 Diesel Plug-In Hybrid dai consumi ridottissimi: solo 1,9 litri di gasolio ogni 100 km, emettendo 49 g/km di CO2.

FUORI. Le novità nel design della berlina e della familiare scandinave sono tante, anche se i progettisti sono intervenuti con molta discrezione, senza stravolgere le forme delle medie Volvo. I tratti si sono fatti più morbidi e orizzontali sia all'anteriore che al posteriore grazie a dettagli come la griglia allargata, le luci per marcia diurna e le nuove luci a led dei fari posteriori. A Goteborg si sono concentrati anche sui dettagli: gli ugelli lavavetri, prima molto visibili, sono stati riposizionati in un punto nascosto sotto il cofano. Inoltre, la cornice cromata attorno alla griglia frontale è stata eliminata e il nuovo marchio ingrandito in metallo. Linee più pulite anche al posteriore per entrambe i modelli, con l'adozione dei terminali di scarico integrati.

DENTRO. Meno evidenti le novità negli interni, che mantengono la stessa impostazione ma migliorano nei dettagli. Le migliorìe si limitano a nuove tonalità per i rivestimenti, nuovi inserti in legno, un nuovo rivestimento del padiglione e nuove cornici in metallo satinato che racchiudono le bocchette dell'aria e i comandi delle luci. Debuttano sulle nuove V60 ed S60 dei nuovi sedili sportivi, a cui è stato modificato lo schienale in modo da offrire più spazio per le gambe dei passeggeri posteriori. La wagon V60 mantiene una capacità del bagagliaio di 430 litri di spazio di carico posteriore e la geniale soluzione dei cuscini rialzati per bambini dai 3 anni in su integrati nel divano posteriore e regolabili a due diverse altezze. E' stato inoltre adottato il sistema di infotainment Sensus ConnectedTouch presente sinora solo sulla V40, caratterizzato da uno schermo touch screen che funziona anche indossando i guanti e permette la connessione a Internet tramite le reti 3G e 4G.

MOTORI. Alcune delle tante motorizzazioni disponibili sono state ulteriormente migliorate dal punt di vista dell'efficienza. Il consumo di carburante della nuova unità diesel D2 a quattro cilindri da 115 CV montata sulla nuova Volvo S60 con cambio manuale è ora sceso a soli 4,0 l/100 km (emissioni di CO2 pari a 106 g/km), che nella variante con cambio automatico salgono di poco a 4,1 l/100km e 107 g/km. Sulla Volvo V60 D2 i consumi sono pari a 4,1 l/100 km (109 g/km) con il cambio manuale e a 4,2 l/100km (110 g/km) con la trasmissione automatica. Le versioni automatiche con propulsore D3 (136 CV) e D4 (163 CV) della nuova Volvo S60 e V60 garantiscono ora emissioni di CO2 di 129 g (4,9 l/100 km). Sono stati ottimizzati anche i consumi dei modelli a benzina: la S60 con propulsore GTDi da 1,6 litri T4 (180 CV) o T3 (150 CV) e trasmissione automatica ora vanta consumi di carburante pari a 6,8 l/100km (159 g/km). I valori corrispondenti per la V60 con motore T4 e T3 sono di 7,2 l/100km (167 g/km).
 

MARCA: Volvo

TAG: segmento d premium 4 porte wagon restyling

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