BMW i3

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La prima automobile di serie del marchio "BMW i", il sub-brand della Casa di Monaco di Baviera espressamente dedicato ad una nuova famiglia di vetture ecocompatibili, è la BMW i3, una piccola monovolume di segmento B che coniuga le caratteristiche di qualità e sportività tipiche del marchio tedesco alle ridottissime emissioni della propulsione elettrica.

FUORI. La lunghezza della BMW i3 è di 3,99 metri, mentre larghezza e altezza si attestano rispettivamente su 1,77 e 1,58 metri. Elemento caratteristico nel design della i3 è la "Black Belt", ovvero una fascia in colore nero che parte dal cofano, attraversa la vetratura e si risolve nella coda, con un portellone realizzate completamente in vetro dietro il quale sono posizionati i gruppi ottici a led e dalle portiere posteriori ad apertura controvento che permettono insieme all'assenza dei montanti B nell'abitacolo un accesso agevole alla panca posteriore. Per la vernice esterna della BMW i3 sono disponibili due colori pastello e quattro tinte metallizzate.

DENTRO. Se la plancia riprende l'andamento semplice e pulito della più recente produzione della Casa bavarese, le maggio novità sono nei dettagli, con un mix di pelle, legno e lana lavorati al naturale e di materie prime rinnovabili e riciclate per i rivestimenti. L’equipaggiamento di serie include il sistema di comando iDrive e la radio Professional, dispositivo vivavoce, climatizzatore automatico, il Park Distance Control con sensori integrati nella coda, il riscaldamento a fermo e il collegamento in rete attraverso una carta SIM integrata e l’ampia integrazione dello smartphone attraverso USB e Bluetooth. Il bagagliaio da 260 litri è dotato di sedili posteriori abbattibili per ottenere un volume di 1.100 litri complessivi.

MOTORE. La propulsione della i3 è affidata ad un motore elettrico che genera una potenza di 170 CV e una coppia massima di 250 Newtonmetri che viene alimentato da batterie agli ioni di litio che permette un'autonomia variabile da 130 a 160 chilometri a seconda dello stile di guida e delle condizioni di traffico. Come optional per la i3 è disponibile anche un motore termico bicilindrico a benzina 650 cc da 34 CV montato sopra l’asse posteriore, vicino al motore elettrico, che funge da generatore di energia per mantenere in carica le batterie (tecnicamente viene definito motore "range extender"), che innalza l'autonomia fino a circa 300 km. La BMW i3 accelera da 0 a 100 km/h in 7,2 secondi (solo 3,7 secondi da 0 a 60 km/h) e raggiunge una velocità massima di 150 km/h. Gli accumulatori si ricaricano in 6 ore attraverso la normale rete elettrica, ma utilizzando i moderno dispositivo di carica veloce a 50 Ampere, già dopo 30 minuti è disponibile l’80 percento della capacità della batteria.

PREZZO. In Italia la nuova elettrica del marchio dell'Elica sarà disponibile a partire dal mese di novembre ad un prezzo di listino di 36.200 euro.

MARCA: BMW

TAG: segmento b sub monovolume nuovo modello auto elettrica

30/07/2013 © riproduzione riservata