Ducati Monster 1200S

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È nata nel 1992 e in più di 20 anni è diventata un simbolo dell'Italia delle due ruote. E' la Ducati Monster, una delle prime naked ad affacciarsi sul mercato in quegli anni, un azzardo per la Casa di Borgo Panigale che si è rivelato mossa vincente se due decenni dopo la sua fama non accenna a scemare. Prova ne è il grande riscontro di pubblico e critica che le nuove Monster 1200 e 1200 S hanno riscosso ad EICMA 2013.

DESIGN. Lo stile è quello classico: faro tondo, telaio a traliccio (ridisegnato) orgogliosamente in vista come il bicilindrico a L di 90°, codino minimale. Impossibile non riconoscere al primo sguardo la naked più famosa del mondo, che in questa nuova versione 1200 eredita alcuni tratti della entry level Monster 696 e della media Monster 796. Per renderla più facile in Ducati hanno pensato ad un meccanismo che varia l'altezza della sella, dall'altezza standard di 810 mm, che può essere abbassata a 785 mm ma può arrivare a 745 mm grazie ad una sella ribassata disponibile come accessorio.

TECNICA. I nuovi Monster 1200 e 1200 S sono spinti dal straordinario motore 1198 Testastretta 11° DS di derivazione Superbike. La versione 1200 ha 135 CV mentre il modello "S" da 145C V, la coppia è di 12.7 kgm, il tutto per un peso a secco di soli 182 kg. La frizione del nuovo Monster è a bagno d'olio con funzione antisaltellamento ed il comando è idraulico che richede uno sforzo minimo, caratteristica importante soprattutto in città. I nuovi Monster 1200 e Monster 1200S utilizzano entrambi la tecnologia dei Riding Mode Ducati con il sistema ABS a tre livelli e il DTC a otto livelli ed è presente l'ABS, che lavora di concerto con un impianto frenante composto da pinze radiali M4-32 Monoblocco Brembo a 4 pistoncini che agiscono su dischi da 320mm, mentre l'ammiraglia Monster S utilizza pinze M50 Monoblocco e dischi da 330mm di derivazione Superbike. Entrambi i modelli hanno pompe radiali per i freni anteriori con serbatoi separati e un unico disco da 245mm al posteriore, su cui lavora una pinza Brembo.

PREZZI. Il Monster 1200 è disponibile in rosso Ducati con telaio rosso e cerchi neri, mentre, per il Monster 1200 S viene proposta la livrea rosso Ducati con telaio rosso e cerchi nero lucido, oltre a una sorprendente colorazione bianca con telaio bronzo e cerchi nero lucido. La prima costerà 13.490 euro, mentre la S avrà un prezzo di listino di 15.990 euro.

MARCA: Ducati

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06/11/2013 © riproduzione riservata