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Porsche 911 Targa 4 GTS, debutto a Detroit

E' la prima GTS con trazione integrale. Costa 141.903 euro

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Porsche 911 Targa 4 GTS

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Porsche 911 Targa 4 GTS
Porsche 911 Targa 4 GTS
Porsche 911 Targa 4 GTS
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Porsche 911 Targa 4 GTS
Porsche 911 Targa 4 GTS

Una nuova versione amplia la già vasta gamma della Porsche 911 ed è la 911 Targa 4 GTS che debutta al Salone di Detroit 2015 e che per la prima volta a 50 anni dalla nascita della Neunelfer abbina la carrozzeria “targa” alla sigla GTS che distingue i modelli più potenti ed eleganti.

FUORI. La 911 Targa 4 GTS è una trazione integrale e, come sanno gli esperti, una Porsche 4x4 ha fianchi più larghi al posteriore di 22 mm per ospitare gomme più larghe di 10 mm. Al frontale si distingue per le prese d'aria che incanalano i flussi verso il radiatore ausiliario e i fari bixeno adattivi con finitura fumé. Nella vista laterale si riconoscono i cerchi neri da 20” monodado come sulla Turbo S, mentre al posteriore spiccano delle finiture in nero lucido per la presa d'aria, il logo del modello e i terminali di scarico.

DENTRO. L'abitacolo è dominato dai rivestimenti in Alcantara nero, di serie sono presenti il cronometro del pacchetto Sport Chrono e i sedili Sport Plus con quattro regolazioni elettriche.

MOTORE. La Porsche 911 Targa 4 GTS è spinta dal motore boxer aspirato 3.8 litri da 430 CV che può essere abbinato ad un cambio manuale a 7 rapporti o al doppia frizione PDK con comandi al volante. La velocità massima è rispettivamente di 303 e 301 km/h, mentre il tempo di accelerazione 0-100 km/h è di 4,7 e 4,3 secondi.

PREZZO. Il prezzo di listino della nuova Porsche 911 Targa 4 GTS è di 141.903 euro con cambio manuale e di 146.148 euro se equipaggiata con cambio doppia frizione PDK.

MARCA: Porsche

TAG: cabriolet sportive premium nuova versione

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