Ferrari 488 Pista

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Dopo le prime indiscrezioni arrivate nei giorni scorsi, Ferrari ha finalmente svelato la nuova 488 Pista, inedita supercar del Cavallino Rampante, progettata per dare il meglio di sé proprio nei circuiti e presentata a pochi giorni dall’anniversario della nascita del fondatore del marchio.

A livello aerodinamico, la più recente vettura di Maranello si distingue per l’arrivo (direttamente dalla Formula 1) del S-Duct frontale: si tratta di una soluzione tecnica che proprio Ferrari aveva proposto inizialmente nel 2008 e che è stata poi ripresa recentemente da tutte le altre scuderie. Ma non finisce certo qui: sulla 488 Pista troviamo infatti nuovi generatori di vortici sul fondo, direttamente dalla 488 GTE ecco una rampa studiata appositamente per aumentare il carico verticale e un diffusore posteriore con un doppio “kink line”, ma non mancano anche alcune modifiche allo spoiler posteriore (più alto e grande). Riassumendo, tutte queste novità permettono alla 488 Pista di avere un 20% di carico in più rispetto alla Ferrari 488 GTB.

Dal punto di vista tecnico, la nuova Ferrari propone una massa totale di 1.280 Kg (-90 Kg rispetto alla 488 “standard”), con una riduzione di peso dovuta all’arrivo di inediti cerchi da 20 pollici in fibra di carbonio, con lo stesso materiale usato per produrre cofano, paraurti e lo spoiler posteriore. Passando al motore, il V8 3.9 Biturbo è stato potenziato fino a raggiungere quota 720 CV (con una potenza specifica di 185 CV/litro), con 770 Nm di coppia massima, mentre a livello costruttivo ha beneficiato di collettori di scarico in Inconel, un albero motore con volano alleggeriti, bielle in titanio e polmoni di aspirazione in fibra di carbonio. Per quanto riguarda le prestazioni, infine, la nuova sportiva di Maranello dichiara uno scatto da 0 a 100 Km/h completato in 2,83 secondi, uno da 0 a 200 Km/h archiviato in 7,6 secondi e una velocità massima che supera i 340 Km/h.

MARCA: Ferrari

TAG: sportive estreme coupé nuova versione

23/02/2018 © riproduzione riservata