Mazda2 Sony Ericsson

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20 gennaio 2003: una data storica per l'importante passo avanti fatto da Mazda che, per la prima volta, inizia la produzione di una modello tutto europeo. Con le sue  40.000 unità annue, la nuova nata rientra nella strategia di rinascita del brand ed è solo il secondo modello, dopo Mazda6, del Mazda Millennium Plan, a cui ne sono seguiti altri,  come la innovativa e unica RX-8.

A distanza di pochi mesi, la nuova nata è nel pieno del suo lancio: versioni e motorizzazioni presentate finora, il 1.2 benzina e il 1.4 Diesel, rispondono alle aspettative del cliente italiano, ma ancora non basta, ed ecco quindi il nuovo motore da 1.6 litri benzina da 100 CV e il 1.4 Diesel con il nuovo cambio Automatico-Manuale (ASM).

Dopo 670 giorni di vita vissuta audacemente, in puro stile Mazda, la piccola di casa è pronta ad entrare prepotentemente nel mondo della tecnologia, per aiutare gli italiani anche a perdere meno punti-patente! Dimenticate finalmente l'auricolare a casa: da oggi la novità è dare voce ai vostri pensieri "senza fili".

Solo per il mercato italiano, solo per gli audaci, solo per chi ha lo spirito zoom zoom nel cuore: nasce la nuova Mazda2 Sony Ericsson. L'ultimissima versione in formato tecnologico della Mazda2 con un allestimento unico: cerchi in lega da 15", airbag laterali, volante in pelle, nuovi interni "Sport" di grande appeal stilistico, ma soprattutto il telefono cellulare Triband Sony Ericsson K 700i con fotocamera digitale integrata e il dispositivo Vivavoce Bluetooth. Tutto rigorosamente di serie, come i 5 anni di garanzia a chilometraggio illimitato!

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