Nuova Fiat 500

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50 anni fa, nasceva il mito. La prima 500 presentata il 4 luglio 1957. Il 4 luglio 2007, invece, i fuochi d’artificio di una festa emozionante ed incredibile salutano la nuova 500. Da una Fiat che inneggia al patriottismo (“la Fiat è di tutti”) la nuova piccola vettura viene annunciata con il “nostro i-Pod”. La nuova 500 vuole essere il nuovo emblema, più simbolo dello stessa color rubino stesso. E le carte in regola per esserlo, di certo, questa 500 le ha tutte!

La forma non ha nulla di insolito, inventato, innovativo. Per farla semplice appare come una trasposizione moderna delle linee della vettura simbolo e tradizione dell’Italia intera. Tradizionalisti, appassionati e nostalgici non avranno di che lamentarsi!

Nel lontano 1957… Con l’arrivo della 500 di Dante Giacosa, il 4 luglio del 1957, si chiudeva un ciclo di rinascita dopo le devastazioni della guerra e terminava un periodo di radicale rinnovamento della gamma prodotti della Casa.

Non una nuova 500, ma di nuovo la 500… Come recita il comunicato stampa, ecco le volontà di Mamma Fiat: “Sarebbe riduttivo “imprigionare” il fenomeno della nuova 500 nei confini di un semplice, nostalgico esercizio di re-interpretazione. L’obiettivo di Fiat non è stato quello di progettare un’automobile che “sembrasse” una 500, ma che ”fosse” di nuovo la 500.”

Elementi di innovazione La nuova 500 è la prima vettura ad offrire l’intera gamma di motorizzazioni (1.2 69 CV, 1.3 Multijet 75 CV con DPF e 1.4 16v 100 CV), pronta a rispettare i limiti di emissioni fissati dallo standard Euro 5. É la prima volta che una vettura compatta (3,55 m) è stata costruita per raggiungere le 5 stelle nelle prove d’urto EuroNCAP, ed è addirittura pronta alla sfida delle 6 stelle quando il nuovo rating dovesse divenire operativo. 7 airbag di serie (compreso knee-bag unica tra le compatte), disponibilità dell’ESP evoluto su tutte le motorizzazioni (di serie su 1.4 16v 100 CV).

500mila 500. Sono 4 i livelli di allestimento, 3 motorizzazioni al lancio, 12 colori, tra cui i 6 vintage che riportano la memoria agli anni ‘50 e ‘60, e il bianco tri-strato frutto di un processo di lavorazione solitamente adottato solo sulle supercar, 15 tipi di interni compresi i pregiati Cordura e la Pelle Frau, 9 tipi di cerchi, 19 tipi di stickers, per un totale di più di 500.000 mila varianti (549.936).

Un mare di accessori in arrivo… Ad oggi sono già 100 gli accessori originali disegnati appositamente per 500: tra i più sorprendenti il diffusore elettrico di fragranze, che consente la scelta di 3 profumazioni diverse; e i gusci colorati per le chiavi, che come le cover dei cellulari permetteranno di abbinare il colore della chiave al colore dell’auto o di scegliere la fantasia preferita.

Da nuda a lussuosa. Come suddetto gli allestimenti sono 4: Naked, Pop, Sport e Lunge. Il primo, la versione base denominata Naked, non sarà disponibile nel nostro paese, ma sarà disponibile per mercati esteri. Tre i motori (1.2 da 69 CV, 1.4 da 100 CV e 1.3 Multijet da 75 CV con filtro anti-particolato DPF), 12 colori di carrozzeria, 9 tipi di cerchi, dei quali 7 in lega da 15” e da 16”. Il cliente può decidere di rendere ancora più unica la propria vettura con alcuni originali sticker sulle fiancate, sul tetto o sul cofano scegliendo tra diverse grafiche: dalla bandiera a scacchi a quella italiana, dal “codice a barre” alla striscia sportiva. In più, sono disponibili alcuni elementi cromati come le calotte degli specchi retrovisori, le modanature sul cofano o l’A-bar sul paraurti anteriore.

Anche il cambio robotizzato. Per la guida sportiva, o per un utilizzo più semplice, sarà disponibile anche il cambio robotizzato per la 500. Il tradizionale cambio meccanico sarà a 5 rapporti per la versione milledue e per il milletre multijet. Sei marce, meccanico, per il motore a benzina 1.4 da 100 CV. Il cambio robotizzato sequenziale sarà disponibile successivamente e sulle due motorizzazioni a benzina, con due modalità di funzionamento: semiautomatica e automatica. La versione 1.2 8V Dualogic (+650 Euro) è prevista per il mese di novembre mentre bisognerà attendere febbraio 2008 per la motorizzazione 1.4 16V 100 CV che però avrà anche i comandi sul volante tipo F1.

L’iPod Fiat avrà l’iPod. Marchionne ha definito la nuova 500 per Fiat, come è stato l’iPod per la Apple. Riferendosi alla sferzata di energia che il piccolo mp3 ha dato al gruppo americano. Lo stesso MP3 player sarà disponibile sulla 500. Con le tecnologie elettroniche nell’abitacolo (Plug In) e il Blue&Me di seconda generazione, sarà possibile integrare l’iPod comodamente grazie allo spinotto e al supporto carica batteria. È stato sviluppato proprio per 500, in collaborazione con Magneti Marelli, un nuovo navigatore portatile che si connette direttamente sul cruscotto e alle altre funzioni del veicolo.

500 centesimi al giorno! Con le Formule “500 Cents” e “50to500” di Fiat Group Automobiles Financial Services, ad esempio, il cliente avrà la possibilità di acquistare qualunque versione di 500 incluse le personalizzazioni rispettivamente con 5€ al giorno e anticipo 0 oppure pagando 50% dell’importo e il restante 50% dopo 2 anni.

5 anni o 500.000 km. Se un cliente acquisterà uno dei suddetti finanziamenti potrà beneficiare di una garanzia 5 anni/500.000 km del costruttore, e di alcuni servizi, anche questi per la prima volta in Fiat, che prevedono un’assistenza stradale 24h/24h completa. Mentre al momento dei tagliandi di manutenzione è previsto il “pick-up” dell’auto da casa del cliente, al quale viene intanto garantita la mobilità grazie al rimborso delle spese per il taxi. 
 

TUTTI O QUASI... I PREZZI

Fiat 500 1.2 8V POP 10.500
Fiat 500 1.2 8V SPORT 12.500
Fiat 500 1.2 8V LOUNGE 12.500
Fiat 500 1.3 16V MJet POP 12.500
Fiat 500 1.3 16V MJet SPORT 14.500
Fiat 500 1.3 16V MJet LOUNGE 14.500
Fiat 500 1.4 16V POP 12.500
Fiat 500 1.4 16V SPORT 14.500
Fiat 500 1.4 16V LOUNGE 14.500

COLORI
Grigio perbene 360,00€
Blu impeccabile 360,00€
Nero provocatore 360,00€
Verde libero e bello 360,00€
Arancio gustoso 360,00€
Azzurro cuor leggero 360,00€
Rosso sfrontato 360,00€
Giallo birichino 360,00€
Grigio galante 360,00€
Bianco gioioso 700,00€

STICKER
Codice a barre 160,00€
Fascia sport 200,00€
Fascia tetto e cofano 170,00€
Striscia 500 monocolore 140,00€
Fascia laterale Italia 170,00€
Tetto a scacchi 180,00€
Numero 5 60,00€

OPTIONAL
Climatizzatore manuale (solo POP) 800,00€
Cambio automatico Dualogic (solo versioni benzina) 650,00€
Interni in pelle Frau 750,00€
Sedile con vano portaoggetti sotto la seduta 50,00€
Tetto apribile SKYDOME con parasole 800,00€
Sensori di parcheggio 260,00€
Pinze freno colorate 160,00€
Kit cromo 170,00€
A-bar per paraurti anteriore 144,00€
Modanatura cromata sul cofano 79,20€
Badge bandiera italiana parafango 44,40€
Calotte cromate per specchi esterni 72,00€
Cavo connessione iPod per impianto audio 109,48€
Appendigiacca 42,00€
Diffusore di fragranze (con fragranze) 90,00€
Ricarica fragranze x 3 39,00€
Kit 3 cover chiavi 58,80€
Portasci 72,00€
Portasnowboard 110,40€
Telo coprivettura 576,00€

MARCA: Fiat

TAG: Fiat Fiat 500

05/07/2007 © riproduzione riservata