Fiat Fiorino Qubo

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Si chiama Fiorino Qubo la versione "passeggeri" del neonato commericiale di successo Fiorino. Una vettura vera e propria che fa di solidità, versatilità e tanto spazio, grandi punti di forza.

Prima in Francia... Nato nell’ambito della cooperazione industriale tra Fiat e PSA, Fiorino Qubo è prodotto nello stabilimento della Tofas a Bursa (Turchia), dove si realizza anche Fiat Doblò, e da questo mese parte la commercializzazione in Francia, per poi proseguire a luglio e agosto in Austria, Polonia e Ungheria. A seguire sarà disponibile anche in Italia, Germania e Svizzera mentre arriverà a ottobre in Olanda, Irlanda e Belgio. Il prossimo anno concluderanno il lancio commerciale Gran Bretagna e Danimarca.

13 mila al lancio. Proposto in Italia con un prezzo d’attacco attorno ai 13.000 euro, Fiorino Qubo si presenta come appartenente ad una nuova categoria, coniata per l'occasione, infatti la vettura “free space”, ovvero capace di soddisfare diverse esigenze di mobilità grazie a doti di funzionalità e versatilità elevate. Infatti, Fiorino Qubo è un veicolo molto funzionale per la famiglia ma anche per i giovani più sportivi che hanno bisogno di grandi spazi.

Compatta... Maneggevole come una city-car e spaziosa e confortevole come un monovolume, così viene presentata dal Gruppo Fiat. Fiorini Qubo è lunga 3,959 metri, alta 1,735 e larga 1,716 metri. Il diametro di sterzata inferiore a 10 metri. All’interno Fiorino Qubo combina sei diverse configurazioni dei sedili con la razionalità e la regolarità delle forme degli interni. Si ottiene in questo modo uno spazio fruibile eccezionale per volumetria e flessibilità: per esempio, con i sedili in posizione normale, il bagagliaio è di 330 litri (sino all’altezza della cappelliera) e di 650 litri se misurato fino al tetto. Invece, nel caso fossero rimossi i sedili posteriori, si raggiunge la volumetria di 2.500 litri.

Multijet e robotizzato... Due motori, il brillante 1.3 Multijet da 75 CV e il benzina 1.4 da 73 CV . Il 1.3 16v Multijet può essere abbinato a un cambio manuale a 5 marce o ad un cambio robotizzato a 6 marce, assicura performance eccellenti e i consumi migliori del segmento: la velocità massima è di 155 chilometri l’ora mentre, nel ciclo combinato fa registrare 4,5 l/100 km che si traducono in mille chilometri di autonomia con un pieno di gasolio di 45 litri. Disponibile nella configurazione a “5 posti”, la vettura propone due allestimenti (Active e Dynamic), il primo più essenziale ed informale mentre il secondo più ricco e completo; nove colori di carrozzeria e due tipologie di rivestimenti. Inoltre, a seconda dei mercati e delle versioni, saranno disponibili contenuti importanti: per esempio, nel campo della sicurezza, l’ABS completo di EBD, le cinture a 3 punti con pretensionatore e limitatore di carico, il servosterzo idraulico, airbag anteriori e laterali. Il cliente può “personalizzare” il proprio Fiorino Qubo scegliendo liberamente tra numerosi optional disponibili: i cerchi in lega da 16” dal design elegante, le barre longitudinali in alluminio dal design moderno, il climatizzatore, il volante e il cambio in pelle, il sistema Blue&Me, i comandi al volante, il bloccaporte “dead-lock” e i sensori di parcheggio.

MARCA: Fiat

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19/06/2008 © riproduzione riservata