Prova su Strada

Provata la nuova Fiat Freemont

Al volante della nuova Freemont, la nuova "ammiraglia" in stile Fiat. 25 mila euro, di serie anche gli interni in pelle!

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Fiat Freemont

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Fiat Freemont
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Commercializzazione già avviata per la Fiat Freemont, abbiamo però percorso i primi 300 km a volante della nuova Freemont, la nuoa ammiraglia di Fiat che arriva dall'America.

Design. Concepita per gli chi cercauna vetture flessibile, spaziosa e un po all-terrain, Fiat Freemont è carattizata da un design fortemente caratterizzato, propone linee muscolose e decise che si traducono nel frontale con nuovo paraurti dalle linee più morbide e dalla calandra con logo Fiat. Anche il posteriore è stato rivisitato con l’adozione di un nuovo paraurti e fanali a Led. Le dimensioni sono lunghezza 489 cm, larghezza 188 cm, altezza 172 cm.

Abitacolo. Rispetto all versione Dodge da cui prende vita, Fiat Freemont ha un abitacolo totalmente nuovo e in linea con le esigenze dei consumatori europei, e materiali soft touch. Spiccano la plancia avvolgente con elementi cromati, l’inedito quadro strumenti, la console centrale dal forte impatto estetico e l’innovativo sistema infotainment con ampio schermo touch screen a colori. Attraverso lo sfioramento del touch screen è possibile controllare molteplici funzionalità del veicolo, tra cui l’impostazione della temperatura delle tre zone climatizzate e la regolazione dell’impianto audio.
Fiat Freemont offre 7 posti nella configurazione 5+2, con i 2 della terza fila che possono essere velocemente abbattuti scomparendo completamente sotto il pavimento e creando un vano di carico regolare. I sedili della seconda fila sono montati più in alto rispetto a quelli anteriori, mentre la terza fila è rialzata rispetto alla seconda: consentendo la massima visibilità a tutti gli occupanti.
Inoltre la seconda fila avrà a disposizione anche l’innovativo sistema “child booster” che grazie a cuscini di rialzo, consente la corretta seduta dei bambini a bordo, ottimizzando la geometria della cintura di sicurezza e garantendo al contempo maggiore protezione, praticità a comfort.
Il comfort a bordo è poi assicurato dalla posizione di guida elevata, dai nuovi sedili spaziosi ed ergonomici, dai numerosi vani portaoggetti, dall’ampio bagagliaio dotato di doppio scomparto e dal piano di carico piatto per una capacità complessiva fino a 1.461 litri.

Motori. Fiat Freemont Per il lancio Fiat Freemont arriva con la sola trazione anteriore e due moderne motorizzazioni turbodeisel 2.000 Multijet 2 di nuovissima generazione da 140 CV o 170 CV abbinate a un cambio manuale. In seguito saranno proposte anche le versioni 4x4 con le motorizzazioni 2.0 Multijet da 170 CV e 3.6 benzina V6 da 276 CV, entrambe con cambio automatico. Ad eccezione del potente motore 3,6 litri della famiglia Pentastar del Gruppo Chrysler e relativo cambio automatico.
Le performance dinamiche del veicolo sono state migliorate, grazie alI’intervento dell’ingegneria Fiat che ha studiato e realizzato un’apposita taratura delle sospensioni e dello sterzo, ora più preciso e diretto. Il comfort di marcia è ulteriormente garantito da un importante lavoro di insonorizzazione dell’abitacolo.
La sicurezza è ai massimi livelli con 7 airbag, sistema antibloccaggio (ABS) completo di Brake Assist, Electronic Stability Program (ESP) con Hill-Holder, sistema antiribaltamento (ERM) standard su tutti i veicoli.

Allestimenti. Due allestimenti Freemont e Urban entrambi molti ricchi. 7 posti, clima automatico trizona, radio/Mp3 4,3" Touch Screen, Trip Computer e comandi audio al volante, cerchi in lega da 17", fendinebbia, cruise control, TPMS (sensore pressione pneumatici), keyless entry/go, child booster. L'allestimento Urban è ancora più completo, specialmente in termini di confort e praticità urbana, con in aggiunta bluetooth, sensore luci, volante e pomello cambio in pelle, sensori parcheggio posteriori, barre longitudinali, sedile guida regolabile elettricamente (6 vie + 4 vie lombare), retrovisori ripiegabili elettrici, vetri posteriori oscurati.

Prezzi. Il prezzo della Fiat Freemont parte da 25.700 euro, mentre la versione Urban parte da 27.200 euro (+1500), entrambe con il motore 2.0 Multijet 16V 140 CV. La versione con 170 CV ha un differenziale di 1500 euro rispetto al 140 CV. Stesso importo per passare alla versione più ricca Urban.
Per il lancio (mese di giugno 2011) la versione 140 CV Urban è offerta a 24.900 euro e comprende anche gli interni in pelle con sedili riscaldati.

Su Strada. Non ce dubbio, la qualità percepita è alta, robusta come piace agli americani visto che lo scheletro è Dodge, potente e dinamica per il guidatore europeo grazie ai modernissimi turbodiesel da 140 e 170 CV di nuova generazione Multijet ed alla cura per le accresciute doti dinamiche, bella per le finiture degli interni ora di evidente stile made in Italy.
Si presenta così la nuova Freemont, la polivalente Fiat che racchiude in una unica vetture le peculiarità di una monovolume, di un SUV e di una station wagon.
Su strada sono una sopresa gli interni, molto curati, rispetto alla versione Dodge da cui prende vita, l'insonorizzazione è nettamente migliorata, alle alte velocità autostradali il disturbo aerodinamico è molto limitato.
Lo sterzo ora è più preciso, frenata più pronta e potente, le sospensioni assicurano un livello di comfort e doti di stabilità nettamente superiori, insomma Freemont è in linea con le richieste di un pubblico europeo più esigente in termini di handling e performance.
Quest'ultime sono assicurate dai nuovi motori turbodiesel, il 140 CV è più neutro e corposo, la versione da 170 CV ovviamente più sportiva e sempre pronta ad ogni sorpasso.
Due sole osservazioni: il cambio è solo manuale, l'automatico ci sarà ma solo sulla versione a quattro ruote motorici e la posizione della leva del cambio forse è un po troppo arretrata.
Per il resto, allestimento ricchissimo e prezzo molto competitivo. 25 mila euro per il periodo di lancio, compresi interni in pelle con sedili riscaldati.

MARCA: Fiat

TAG: Fiat Fiat Freemont

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