Lancia Thema

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Al nuova Lancia Therma è la prima ammiraglia globale che unisce il meglio dei due mondi, nasce dalla nuova Chrysler 300 ed è pronta, come la prima Thema del 1984, ad affrontare il più difficile, ma anche il più prestigioso, dei segmenti con l'ambizione di offrire finalmente una vera alternativa.

Esterno. Lunga 5.066 mm, alta 1.488 mm, larga 1.902 e con un passo di 3.052 mm, la nuova Thema si presenta con uno stile contemporaneo e distintivo per la categoria delle berline di prestigio.
Sul frontale, la griglia fonde in un unico disegno il logo Lancia con le barre orizzontali che esprimono precisione e rigore formale. Le finiture cromate e due innovativi proiettori dotati di tecnologia a Led e funzione DRL.
Le linee ovviamente sono quelle della 300 ma con l'aggiunta di finizioni di pregio che le donano un aspetto più elegante. Su posteriore c'è uno spoiler integrato sotto il quale è incastonato il logo Lancia, i grupopi ottici a Led e due scarichi cromati posteriori che sottolineano stilisticamente la performance dei motori in gamma.

Abitacolo. La stessa classe che si ritrova all'interno con stile ed eleganza, un salotto di lusso caratterizzato da materiali soft touch, rivestimenti interni di pregio con la disponibilità di sedili in pelle Nappa riscaldati e plancia sellata in pelle Poltrona Frau, inserti in vero legno su consolle centrale, pannelli, porte e volante (in pelle bi-colore sull'allestimento Executive).
La plancia è impreziosita da cromature discrete e da un cruscotto dal design innovativo a doppio cluster con illuminazione Sapphire Blue, tonalità che ritroviamo anche nell'illuminazione a Led dell'abitacolo.

Motore. Una ricca gamma di motori da 190 a 286 CV. Benzina 3.6 litri V6 da 286 CV compatto e leggero (è interamente in alluminio), è della famiglia Pentastar V6 di origine Chrysler Group che si pone ai vertici di questa fascia di potenza. In particolare, grazie a nuove implementazioni tecnologiche, nel rispetto della normativa Euro 5. La coppia massima è di 340 nm a 4650 giri/min con emissioni di CO2 pari a 219 g/km, consumo ciclo combinato 9,4l/100km. Così equipaggiata la nuova Thema può raggiungere la velocità massima di 230 km/h e un'accelerazione 0-100 km/h in 7,9 secondi: questo risultato è ottenibile anche grazie al nuovo cambio a 8 rapporti.
per quanto riguarda i turbodiesel, c'è un 3 litri costruiti da VM Motori e sviluppati assieme a Fiat Powertrain, Euro 5 e disponibile in versione 190 e 239 CV con cambio automatico a 5 rapporti. In particolare, la versione da 239 CV può vantare una coppia massima di 550 Nm a 1800-2800 giri/min, mentre il 190 CV ha una coppia massima di 440 Nm a 1600-2800 giri/min. Entrambi i motori diesel hanno emissioni di CO2 pari a 185 g/km ed un consumo nel ciclo combinato di 7,1 l/100km.

Prezzo. Ancora nessun prezzo, la commerciliazzazione però è fissata per ottobre in tutte le concessionarie europee. La nuova Lancia Thema sarà disponibile in tre allestimenti Gold, Platinum ed Executive

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06/09/2011 © riproduzione riservata