Ferrari F12berlinetta

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Inizia la commercializzazione della Ferrari F12berlinetta, ufficializzato il listino.

FUORI. Telaio e scocca sono in alluminio, le linea quelle di sempre che solo una Ferrari e la firma Pininfarina sanno regalare!
Aerodinamica e eleganza, canoni tipici della bellezza delle Ferrari a motore V12 anteriore. Ferrari F12berlinetta è una coupé dalla linea aggressiva e filante che nonostante la compattezza delle dimensioni esterne offre un elevato livello di comfort e abitabilità.
Da record l'efficienza aerodinamica, che è stata raddoppiata. Il carico verticare è aumentato del 76% (123 chili a 200 km/h) e la resistenza all'avanzamento è stato ridotta, il Cx è di 0,299.
Tra le novità c'è l'Aero Bridge, soluzione innovativa che sfrutta per la prima volta il cofano motore nella generazione della deportanza, e l'Active Brake Cooling, prese d'aria per i freni che si aprono solo se necessarie.

DENTRO. A bordo tutto è rivestito da pelle Frau, al centro della plancia, leggera e asciutta, spiccano gli innovativi aeratori di chiara ispirazione aereonautica realizzati in carbonio e lega di alluminio.

MOTORE. V12, 65° tra le bancate per una cilindrata totale di 6.262 cc. La potenza massima è di 740 CV a 8.250 giri con una coppia motrice che raggiunge i 690 Nm a 6000 giri. L'erogazione è corposa e fluida con l'80% della coppia disponibile già a 2500 giri con una spinta inesauribile fino al limitatore a 8700 giri.
Il motore è abbinato al cambio F1 a doppia frizione dotato di rapporti ravvicinati sviluppati specificatamente per le prestazioni di questa vettura.
Con un peso a secco di 1.525 kg, il rapporto peso/potenza della Ferrari F12berlinetta è di 2,1 kg/CV.Eccellente il rapporto peso/potenza che si attesta a 2,1 kg/CV.
Le prestazione sono da primato per una Ferrari "stradale", la F12berlinetta scatta da 0 a 100 km/h in solo 3,1 secondi, raggiunge i 200 km/h in 8,5 secondi (dopo appena 5,4 sec) e non si arresta prima di aver raggiunto i 340 km/h.

TECNICA. L’impianto frenante carboceramico è il CCM3 con ABS a taratura sportiva. Le sospensioni sono magnetoreologhiche SCM-E e poi non manca il differenziale elettronico E-diff che dialoga con il controllo elettronico della stabilità ESC e il controllo dell trazione F1-Trac.
Non manca il "manettino" per la configurazione dell'elettronica che interviente contemporaneamente su tutti i sistemi, motore, cambio, sospensioni e controllo dinamici.

PREZZO. Inizia la commercializzaione della F12berlinetta, prezzo di 274.400 euro compresi 7 anni di manutenzione programmata. Tra gli accessori dispionibili: set di valigie su misura a 10.285 euro, sacca da golf a 7.865 euro, scudetti Ferrari sui parafanghi 1.331 euro, pinze dei freni colorate 1.089 euro, sedili elettrici 4.477 euro e volante in fibra di carbonio con Led per il punto di cambiata 3.751 euro.

MARCA: Ferrari

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09/07/2012 © riproduzione riservata