Fiat Panda 4x4

[4 foto]

A metà strada tra la Nuova Panda "standard" e la 4x4? È la Panda Trekking che propone un look off-road abbinato alla sola trazione anteriore seppur intelligente grazie alla tecnologia Traction+.

FUORI. Dal punto di vista estetico la nuova Panda Trekkin è come la versione 4x4 con l'unica differenza dei cerchi in lega in alluminio chiaro anzichè bruniti. Poi c'è l'assenza dello skid plate e della relativa protezione sotto-motore.

MOTORE. Nella nota ufficiale non è descritto ma probabilmente la gamma motorizzazioni sarà la stessa della nuova Panda 4x4 composta dal benzina 0.9 Twinair Turbo da 85 CV e il diesel 1.3 Multijet II da 75 CV.
Al posto della trazione a 4 ruote motrici, l'esclusiva della Fiat Panda Trekking è il Traction+, un sistema di controllo della trazione che incrementa la motricità del veicolo su terreni difficili ed a scarsa aderenza come alternativa si semplice ed economica della trazione 4x4. Traction+ sfrutta l'hardware avanzato presente sulle vetture dotate di ESC e simula elettronicamente il comportamento di un differenziale autobloccante elettromeccanico.

COME FUNZIONA TRACTION+. In condizioni di bassa o nulla aderenza su una ruota motrice, la centralina del sistema rileva lo slittamento, quindi comanda il circuito idraulico al fine di attuare un'azione frenante sulla ruota con minore attrito, trasmettendo di conseguenza coppia motrice alla ruota posta su fondo stradale a maggiore attrito. In tal modo si rende possibile il disimpegno del veicolo mantenendo la stabilità direzionale e la guidabilità, assicurando la miglior trazione possibile anche nelle condizioni di terreno più irregolare e viscido.

MARCA: Fiat

TAG: Fiat Fiat Panda

17/09/2012 © riproduzione riservata