Nuova Supercar Ferrari

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Per il momento nome in codice F70 ma quello definitivo sarà svelato con la presentazione, data possibile Salone di Ginevra 2013.
Dopo aver svelato il sistema powertrain con il sistema HY-KERS, al Motor Show di Parigi è stata svelata il telaio, derivato dalla tecnologia F1 e interamente in carbonio.

TELAIO IN CARBONIO. La nuova supercar Ferrari avrà un telaio che utilizza quattro tipi diversi di carbonio, laminati a mano e prodotti in autoclave, seguendo un metodo di progettazione che ha permesso di ottimizzare il design integrando le diverse componenti.
La struttura principale è composta da carbonio T800, con locali applicazioni di T800UD, ovvero carbonio a fibre unidirezionali, strategicamente utilizzate per rinforzare la struttura. I coperchi strutturali del fondo e la traversa plancia sono invece realizzati con un altro tipo di carbonio particolarmente pregiato denominato M46J mentre in alcune zone critiche come le portiere si è ricorsi alla fibra ultra-resistente T1000, particolarmente efficace nell’assorbimento degli urti, la stessa impiegata per il musetto delle monoposto. Nel sottoscocca il carbonio è unito a un altro materiale nobile, il Kevlar, per prevenire danni derivanti dai detriti del fondo stradale.
La futura Ferrari F70 rispetto alla Ferrari Enzo godrà di un telaio più leggero del 20% ma con una maggiore rigidità torsionale (+27%) e flessionale (+22%).

MOTORE. La futura supercar Ferrari come la Enzo sarà equipaggiata da un potente V12.
A 10 anni dalla presentazione della Enzo che montava un V12 di 65 gradi aspirato da 5998,80 cc per un totale di 660 CV, la nuova Ferrari (F70) sarà equipaggiata con il V12 più potente della storia Ferrari, si parla di una potenza massima tra 800 e 900 CV grazie anche all'adozione dell'HY-KERS. Trazione posteriore e cambio doppia frizione con sette rapporti.

Per ulteriori dettagli bisogna attendere i prossimi mesi.

MARCA: Ferrari

TAG: Ferrari

12/10/2012 © riproduzione riservata