Fiat 500L Living

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Fiat 500L Trekking

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La 500 è ormai una famiglia: forte del successo costruito con la versione berlina venduta dal lancio nel 2007 in più di 1.100.000 esemplari, la buona risposta del mercato nei confronti della sorella maggiore 500L ha offerto a Fiat l'occasione per sviluppare due nuove varianti destinate ad un pubblico differente. Per le giovani famiglie al Lingotto hanno pensato alla 500L Living, una 500L ancora più... "L", cioè con un bagagliaio ancora più capiente e la possibilità di una avere terza fila di sedili per un totale di 5+2 posti, mentre per i giovani e avventurieri aficionados del marchio ecco la 500 Trekking, una 500L con alcune peculiarità che la rendono adatta anche ai percorsi più sconnessi, una sorta di trait d'union, insomma, tra la 500L "stradale" e la futura 500X, il SUV 4x4 che a partire dal prossimo anno si unirà alla famiglia 500.

FIAT 500L LIVING. La 500L Living fa un po' segmento a sé: le dimensioni rimangono compatte nonostante lo sbalzo posteriore allungato di 25 cm. Considerando un bagagliaio da 560 a ben 638 litri a seconda della posizione del sedile posteriore bipartito in rapporto 60:40 e scorrevole in lunghezza, che abbattendo i sedili posteriore cresce fino a 1584 litri, le dimensioni sono da segmento C, ma quanto a volumi si sale di almeno un segmento. Di serie viene offerta con 5 posti, però si può optare per l'optional dei due sedili aggiuntivi che vanno a comporre una terza fila con spazio a sufficienza per ospitare due bambini e costano 750 euro. Al lancio Fiat 500L Living sarà disponibile con il propulsore benzina 0.9 TwinAir Turbo 105 CV e i due turbodiesel 1.6 Multijet II da 105CV e 1.3 Multijet II da 85CV, quest’ultimo anche con cambio robotizzato Dualogic. La gamma prevede i due allestimenti Pop Star e Lounge, con prezzi di listino a partire da 19.200 euro.

FIAT 500L TREKKING. In contemporanea al lancio della 500L Living arriva sul mercato anche la 500L Trekking, stesse dimensioni o quasi della 500L (è lunga 8 cm in più per via dei paraurti maggiorati), ma anche tanta voglia di fuoristrada: non che sia una vera e propria tuttoterreno, però le sospensioni riviste con 1,5 cm in più di altezza dal suolo (sale a quota 14,5 cm), le protezioni alla carrozzeria, pneumatici M+S e il controllo di trazione Traction+ che simula elettronicamente il comportamento di un differenziale autobloccante elettromeccanico la rendono disinvolta su strade bianche e nno asfaltate. La Fiat 500L Trekking è disponibile con due motori benzina 1.4 da 95 CV e 0.9 TwinAir Turbo da 105 CV e i turbodiesel: 1.6 Multijet II da 105 CV e 1.3 Multijet II da 85 CV, quest’ultimo anche con trasmissione automatica robotizzata Dualogic. Il prezzo d'attacco è di 19.650 euro.
Rispetto alla 500L Pop Star, la nuova Fiat 500L Trekking vanta un rapporto dotazioni/prezzo davvero interessante con importanti contenuti di serie come il climatizzatore automatico, gli alzacristalli elettrici posteriori, i fendinebbia, il sistema Traction+, la radio Uconnect CD/MP3 con display da 5” Touchscreen, i fari automatici e il sensore pioggia.

MARCA: Fiat

TAG: monovolume compatto monovolume nuova versione

08/07/2013 © riproduzione riservata