Ferrari 458 Speciale

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Dopo Modena 360 Challenge Stradale ed F430 Scuderia tocca alla Ferrari 458 Italia raccogliere l'eredità delle versioni estreme che ormai tradizionalmente si realizzano a Maranello. La nuova berlinetta rossa dei sogni si chiama Ferrari 458 Speciale e nasce con in tasca un invidiabile primato: è la vettura stradale con il motore aspirato più potente al mondo, ma è anche il benchmark su cui la Casa del Cavallino Rampante ha sperimentato alcune soluzioni tecniche che in futuro verranno estese all'intera gamma delle Rosse.

FUORI. Come sulle due "antenate" anche la nuova Ferrari 458 Speciale si distingue per le bande longitudinali ispirate al mondo delle corse, ma le novità più importanti stanno nei dettagli. Il disegno leggermente diverso del frontale rispetto alla 458 Italia, il diffusore posteriore, le appendici sui brancardi e gli sfoghi d'aria sui passaruota sono infatti il frutto di un'evoluzione aerodinamica che ha puntato su componenti mobili per ottenere un bilanciamento del carico aerodinamico e una riduzione della resistenza all'avanzamento ottimale in ogni condizione di guida. Secondo Ferrari la 458 Speciale è la la vettura di serie aerodinamicamente più efficiente nella storia della Casa emiliana.

TECNICA. Oltre all'aerodinamica gli ingegneri del cavallino hanno messo a punto diversi sitemi elettronici di controlla della dinamica, come il controllo elettronico dell’angolo di assetto (Side Slip angle Control - SSC) che facilita il raggiungimento del limite prestazionale analizzando istante per istante l’assetto della vettura e confrontandolo con i valori ideali di riferimento, ottimizzando di conseguenza la gestione della coppia motore (attraverso il controllo di trazione F1-Trac) e la ripartizione di coppia del differenziale sulle due ruote (attraverso il differenziale elettronico E-Diff). Grazie a questo sistema la 458 Speciale con 1,33 g è la Ferrari in grado di raggiungere l'accelerazione laterale più elevata di sempre.

PRESTAZIONI. Il V8 da 4.5 litri che spinge la Ferrari 458 Speciale è l'evoluzione del propulsore vincitore nel 2013 del premio "Best Performance Engine" che con 605 CV e 540 Nm vanta una potenza specifica di 135 cv/l , la più alta raggiunta da un motore aspirato per uso stradale. Grazie allo straordinario rapporto peso/potenza di 2,13 kg/CV, la Ferrari 458 Speciale è in grado di accelerare da 0 a100 km/h in 3,0” (0-200 km/h in 9,1”) e di fermare il cronometro sulla pista di Fiorano nel tempo di 1’23”5, ovvero 1 secondo e mezzo in meno rispetto alla 458 coupé standard.

LANCIO. La 458 Speciale sarà presentata al pubblico in anteprima mondiale al Salone Internazionale dell’Automobile di Francoforte (12-22 settembre). Il prezzo verrà annunciato a breve.

MARCA: Ferrari

TAG: sportive estreme coupé nuova versione

02/09/2013 © riproduzione riservata