Ferrari California T

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"T" come turbo. Nell'anno in cui la Formula 1 ritorna ai motori turbocompressi Ferrari applica lo stesso concetto per la prima volta dai tempi della F40 ad una vettura stradale presentando al Salone di Ginevra la nuova Ferrari California T che rappresenta un'evoluzione della spider con hard top lanciata nel 2008 sia in termini strettamente tecnici che nello stile.

IL RITORNO DEL TURBO. Il nuovo propulsore che spinge la California T è un V8 da 3.8 litri a iniezione diretta che raggiunge la potenza massima di 560 CV a 7.500 giri e una coppia di 755 Nm a 4.750 giri. Le prestazioni sono dunque notevolmente accresciute: la velocità massima è di 316 km/h, mentre a bordo della Calfornia T si impiegano solo 3,6 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h. Inoltre si riduce del 15% il consumo di carburante e le emissioni di CO2, che scendono a 10 l/100 km nel ciclo medio e a 250 g/km.

STILE NUOVO. Per rinfrescare il design della California il centro stile del Cavallino si è avvalso della consueta collaborazione con Pininfarina che si è ispirato alla 250 Test Rossa del passato per alcune soluzioni come il parafango "a pontone". Nuova è la griglia frontale, il posteriore e il cofano su cui spuntano due sfoghi con funzioni di raffreddamento. Confermato il tetto ripiegabile a scomparsa, che impiega 14 secondi per essere ribaltato o tornare in posizione. Inoltre è stata ridisegnata la plancia, dove è presente il Turbo Performance Engineer (TPE), uno strumento che informa il guidatore sul funzionamento del turbocompressore.

MARCA: Ferrari

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12/02/2014 © riproduzione riservata