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Nissan Pulsar, ritorno al segmento C

Lancio previsto in autunno per la erede della Almera che punta tutto sull'abitabilità

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Nissan Pulsar

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Nonostante con la crossover Qashqai sia uno dei marchi più fortunati nel segmento C, Nissan non ha in gamma una berlina a due volumi dal lontano 2006, quando lasciò la Almera senza alcun erede. Otto anni dopo il costruttore giapponese rientra in questa fascia di mercato dominata dalla Volkswagen Golf con la nuova Nissan Pulsar, una hatchback a cinque porte espressamente realizzata per il mercato europeo. Verrà prodotta nello stabilimento di Barcellona e lanciata a partire dall'autunno.

FUORI. Riconoscibile dalla marcata parentela stilistica con le nuove Qashqai ed X-Trail, la nuova Nissan Pulsar condivide con le ultime nate in casa Nissan la calandra dal tipico disegno a "V" e il posteriore con le luci a boomerang. La nuova Pulsar è poi particolarmente grande: misura 4,38 metri ed ha un passo pari a 2,70 metri a vantaggio dell'abitabilità.

DENTRO. Tra i punti di forza della nuova Nissan Pulsar l'abitabilità, soprattutto per i passeggeri posteriori, che beneficiano di 692 mm di spazio per le ginocchia. A bordo sono poi presenti tutti i sistemi di infotainment e sicurezza di ultima generazione di Nissan, come l'Around View Monitor, l'assistenza alla frenata d'emergenza, il supporto alle manovre di parcheggio con rivelatore di oggetti in movimento, il segnale di superamento di corsia e l'avviso della presenza di un veicolo nella zona dell'angolo cieco. La Pulsar sarà dotata anche del sistema NissanConnect di seconda generazione integrabile con gli smartphone, con la funzionalità Google Send-to-Car.

MOTORI. Tutti tubo i motori della Pulsar, sia benzina che Diesel. Tra i primi saranno presenti i 1.2 DIG-T benzina da 115 CV e 1.6 DIG-T benzina da 190 CV già presenti su Qashqai, mentre l'unico propulsore a gasolio previsto è il 1.5 dCi da 110 CV e 260 Nm di coppia massima.

MARCA: Nissan

TAG: segmento c 5 porte nuovo modello

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