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Volkswagen e-Golf 2017

Con la nuova gamma 2017 di Golf, Volkswagen presenta anche la nuova versione elettrica

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Volkswagen e-Golf 2017

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Volkswagen e-Golf 2017
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Volkswagen e-Golf 2017
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Volkswagen e-Golf 2017
Volkswagen e-Golf 2017

Volkswagen si lascia alle spalle lo scandalo del Diesel-gate e, al Salone di Los Angeles 2016, presenta il restyling della e-Golf, versione “elettrificata” della media di Wolfsburg; in arrivo in Europa nel 2017 e rinnovata a livello estetico (come la variante ad alimentazione tradizionale), la nuova Volkswagen e-Golf si caratterizza dunque per piccoli ritocchi dentro e fuori l'abitacolo, anche se è “sottopelle” che troviamo gli interventi più importanti.

TECNOLOGIA. La nuova Golf elettrica è infatti ora dotata di una batteria più capiente (si passa da 24,2 kWh a 35,8 kWh di capacità), un'autonomia migliorata (con una carica si percorrono circa 200 Km, almeno stando a quanto dichiarato dalla Casa) e un motore elettrico più potente: la “cavalleria” elettrica complessiva a disposizione ora arriva infatti a 134 CV, 19 in più rispetto a prima; ovviamente sono migliorate anche le prestazioni: la nuova Volkswagen e-Golf scatta da 0 a 100 Km/h in 9,6 secondi (un secondo in meno del precedente modello) e raggiunge la velocità massima di 150 Km/h.

A BORDO. Come per la variante standard, anche quella elettrica della media tedesca può poi contare sul nuovo Digital Cockpit, con la possibilità di avere un display a colori da 12,3” dietro al volante per la raccolta delle informazioni di bordo e la consultazione della mappa del navigatore in grafica 2D o 3D; tra le altre novità, ecco poi il sistema multimediale Discover Pro, che offrirà anche i comandi gestual, oltre alle funzionalità Car-Net, con App Connect, Security & Service, Guide & Inform e Media Control, quest'ultimo per gestire l'infotainment di bordo anche da remoto o stando seduti dietro.

Chiudiamo dando uno sguardo alle tecnologie di ausilio alla guida: sulla nuova Volkswagen e-Golf potremo trovare quindi il sistema Front Assist (che riconosce i pedoni, avvisa il guidatore e, nel caso non ci fosse intervento, frena in automatico), l’Emergency Assist (che ferma la macchina in caso di malore) e il Trailer Assist, che sterza automaticamente durante le manovre di parcheggio in presenza di rimorchio.

MARCA: Volkswagen

TAG: segmento c 5 porte nuova versione auto elettrica

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