Ford Focus RS

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La nuova Ford Focus RS, infatti, è pronta al debutto al Salone di Parigi (il 2 ottobre). Sarà la più veloce Ford europea di tutti i tempi. Ford Focus RS sta per andare in produzione di serie e si presenta con numeri di tutto rispetto: la potente vettura a trazione anteriore raggiunge la massima velocità di 260 km/h e scatta da 0 a 100 km/h in meno di 6,0 secondi.

300 cavalli sulle 4 ruote. L'interno è, ovviamente, dalla forte caratterizzazione sportiva, con i sedili Recaro a guscio e materiali derivate dal mondo delle corse. Sotto il cofano il portentoso 4 cilindri di 2,5 litri Duratec sovralimentato con turbocompressore. Il motore della RS ergo la bellezza di 300 CV, con una coppia massima di 410 Nm. Per l'occasione il 4 cilindri turbo ha subito un bel po' di modifiche: una nuova testata e basamento, nuova aspirazione e scarico, nuovi alberi a cammes. La gestione elettronica è tutta nuova ed il trubocompressore soffia più forte. La trazione, normalmente, è affidata alle ruote anteriori. Quando l'aderenza o lo stile di guida lo richiedono, la coppia viene ripartita sulle quattro ruote dal differenziale a slittamento limitato Quaife Automatic Torque Biasing.

Fianchi larghi... Sulla base della versione sportiva ST la Focus RS avrà passaruota larghissimi, ruote da 19 pollici (con pneumatici 235/35). grandi prese d'aria sul paraurti, sfoghi sul cofano, minigonne sottoporta, spoiler posteriore sulla sommità del lunotto, grandi terminali di scarico in bella vista e, addirittura, l'estrattore posteriore. Le carreggiate saranno estremamente larghe (+40 mm rispetto alla ST) e le sospensini saranno caratterizzate da una maggiore rigidezza e da una migliore frenatura in compressione ed estenzione. Un nuovo sterzo incrementa la precisione di guida, mentre l'impianto frenante è a garanzia anche delle staccate più violente. I dischi anteriori hanno un diamentro di oltre 33 cm, 30 al posteriore.

MARCA: Ford

TAG: Ford Ford Focus

29/09/2008 © riproduzione riservata