Ford Focus RS

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E' arrivata a quattro anni di distanza dal lancio della terza serie la nuova Ford Focus RS, ovvero la tradizionale versione estrema di uno dei modelli di maggior successo dell'Ovale Blu che rappresenta una delle segmento C sportive tecnicamente più avanzate. Il nuovo modello verrà presentato al pubblico al prossimo Salone di Ginevra, ma il lancio commerciale è previsto per l'inizio del 2016.

FUORI. La nuova Focus RS si riconosce soprattutto dal frontale, con una calandra espressamente realizzata per assecondare i bisogni di convogliamento dei flussi d'aria verso il motore. I fianchi larghi lasciano intendere le modifiche al telaio apportate per aumentare la stabilità alle alte velocità, mentre al posteriore un diffusore e un vistoso alettone sul portellone aumentano il carico verticale.

DENTRO. Il guidatore può gustarsi le prestazioni elevate della Focus RS a bordo di un abitacolo che tra le sue qualità migliori annovera i sedili sportivi Recaro in pelle/microfibra un impianto audio Sony a 10 speakers. I comandi sono ispirati al motorsport: il volante ha la corona appiattita nella parte inferiore, la pedaliera è in alluminio e sulla consolle centrale trovano posto i classici indicatori di pressione turbo, temperatura dell'olio e pressione dell'olio.

MOTORE. Il nuovo propulsore che spinge la Ford Focus RS è il nuovo EcoBoost 2.3 litri turbocompresso che eroga una potenza massima di 320 CV ed è abbinato ad un cambio manuale a 6 rapporti. La differenza principale rispetto alle prime due generazioni della Focus RS che erano a trazione anteriore è la presenza della trazione integrale, un sistema denominato Ford Performance All-Wheel-Drive che trasferisce fino al 70% della coppia dall'asse anteriore a quello posteriore.
 

MARCA: Ford

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03/02/2015 © riproduzione riservata