Dopo un errore, Loeb pensava di aver perso ogni speranza. Ma una toccata della Ford di Latvala e un testacoda di quella di Hirvoinen hanno determinato l'ottvao successo stagionale per la Citroen di Loeb.
Dalla Germania le WRC volano in Nuova Zelanda. Temperature invernali e fondi impervi mettono a dura prova i protagonisti: piloti, auto e soprattutto i pneumatici Pirelli.
Loeb, al volante della Citroen C4 WRC navigata da Elena, conquista il Rally di Finlandia, sesto successo stagionale.
Debutto mondiale la Fiesta più ecologica e più bassa nei consumi: ECOnetic ha il 1.6 TDCi da 90 cavalli e consima 3,7 litri per 100 km nel ciclo combinato. CO2: 98 g/km.
Nuova Ford Focus RS: assolutamente imbarazzante con il suo look racing derived e i 300 inebrianti cavalli!
L’ultima tappa del Rally di Turchia ha visto Hirvonen, Latvala e Loeb lottare sul filo dei secondi. Ha prevalso Hirvonen con la Focus WRC. Forfait per Galli, colpito da un malore.
Ford rispolvera alla grande il marchio RS. È in arrivo una Focus che sfiora i 300 CV.
Al Rally dell’Acropoli Sébastien Loeb con la Citroën C4 WRC trionfa per la quinta volta in sette gare e si riporta in testa al Mondiale a paripunti con Hirvonen, Ford Focus WRC.
In mostra la salone della mobilità sostenibilie, MoTechEco, la Focus e la C-Max con impianto GPL e la compatta anche in versione ECOnetic, pulita e parsimoniosa
Loeb conserva la leadership nella seconda tappa mentre Hirvonen e Latvala guidano a pari merito la rimonta delle Ford. Quarto posto per l'italiano Gigi Galli.