Rinasce il marchio defunto nel 1939: il primo modello del nuovo corso è una spider che accelera da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi
La seconda generazione debutta a Shanghai. Anteprima mondiale per l'efficientissima Panamera S E-Hybrid che consuma solo 3,1 l/100 km
Una versione da pista ma con omologazione stradale. Essenziale, senza clima, meno comfort ma con motore da 500 CV, assetto sportivo e impianto frenante Brembo carboceramico!
Evoluzione della XKR-S, monta esclusivi componenti aerodinamici e adotta modifiche alle sospensioni per incrementare la deportanza. La prima Jaguar di serie a montare un sistema frenante in carboceramica.
Anticipazione del futuro coupé di alta gamma Hyundai, sarà svelato al Seoul Motor Show 2013
La più potente muscle car mai prodotta debutta al Salone di New York 2013: 1200 CV!
Il marchio svedese noto per le sue supercar estreme ha festeggiato a Ginevra i dieci anni e le 100 Koenigsegg realizzate
La Viper più cattiva è pronta per il prossimo "Time Attack"! Motore V10 aspirato da 8.4 litri e 640 CV
La SUV-coupé di Oxford si sottopone al trattamento JCW: 0-100 km/h in 6,9 secondi grazie alla trazione integrale ALL4. Da 37.150 euro
475 CV, da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi e tutto l'occorrente per essere competitivi sia su strada che in circuito